京都市内には「ポケふた（ポケモンマンホール）」が五か所あるらしい。
ふむ。点在する五つのポケふた。これはもう、自転車で一網打尽にするしかないだろう。三連休の中日、俺は愛車を車に放り込み、快晴の高速を京都南インターへ向けてひた走った。
インターを降りてすぐ、「タイムズ京都南インター北」に陣取る。ここは広くて自転車を降ろしやすい上、一日停めても660円という破格の安さだ。
用意していたウィンドブレーカーは車に置いていくことにした。今日は二月だというのに、四月並みのバカ陽気になるらしい。身軽が一番だ。
午前九時、出撃。
相棒のサイクルコンピューター「Bryton Rider 460」にルートは叩き込んである。こいつが実にいい仕事をする。大通りを避け、名もなき小道を的確に案内してくれる様は、まるで地元の道案内人だ。パソコンでサクッとルートが引けるのもたまらない。
近鉄電車の高架下を並走し、十条、東寺をかすめていく。少し肌寒いが、ペダルを回すには丁度いい。
東西を貫くＪＲの線路を越え、梅小路公園へ。公園内では自転車を押して歩き、一つ目のポケふたを発見。
何かの待ち合わせ中らしき老夫婦がドンピシャでポケふたの横に立っていたので、少しだけよけてもらってパチリ。
すぐ脇には京都鉄道博物館があり、フェンス越しに鉄の塊（車両）の顔を拝むことができた。
そこから西へ、そして少しずつ北へ。西京極総合運動公園で二つ目のポケふたを仕留める。
青空を見上げて一休み。それにしても、暑い。肌寒さはすっかり消え失せ、日差しが背中を焦がす。本当に今は二月なのか？
桂川にぶつかり、そこからは「京奈和自転車道」を北上する。奈良や和歌山まで続いているらしい。いつか走破してやろうと野心がうずく。
嵐山の渡月橋近くで、三つ目のポケふたを発見。さすがに観光客でごった返しており、周りの連中も珍しそうにポケふたの写真を撮っていた。
人混みの商店街を抜け、ＪＲ嵯峨嵐山駅の先から東へ延びる小道に入る。緩やかなカーブを描きながらも、基本は東西に一直線。これはひょっとして、昔の街道筋なんじゃないか？ そんな歴史の地層を足裏に感じながら、太秦映画村の横を抜け、住宅街を縫うように走る。
円町に着いた頃、時刻は十一時前。腹の虫が鳴き始めた。
二条城の北側、旧二条通を東へ流していると、グーグルマップに良さげなラーメン屋の反応あり。「京都鶏白湯そば 純 本店」だ。
駐車場も駐輪場もない。仕方ないので、近くの公園の入り口、誰の邪魔にもならない隅っこに愛車をそっと停めさせてもらう。
いざ入店。入り口の券売機で「鶏白湯そば（980円）」を買おうとしたが、財布には五千円札しかない。店員さんに両替を頼むと、快く応じてくれた。
テーブル席に案内され、お姉さんから「ＬＩＮＥの友達登録で煮卵がつきますよ」と甘い囁き。断る理由はない。
ほどなくして着丼。
おや、デフォルトで煮卵が一つ乗っているじゃないか。そこへ、ＬＩＮＥ登録の追加煮卵が別皿で到着。
どんぶりの中に、煮卵が二個。
……いいじゃないか。こういう計算外の過剰さ、嫌いじゃない。
まずはスープを一口。
うまい。鶏と豚の旨味がギュッと濃縮され、口いっぱいに広がる。もっちりとした中太麺が、そのスープをしっかりと持ち上げてくる。
絶妙な硬さの黄身を崩し、麺に絡めてすする至福。
気づけばスープを飲み干し、「ごちそうさまでした！」と大満足で店を後にした。
親子で賑わう公園でトイレを済ませ、午後の部スタート。
鴨川を渡り、岡崎公園で四つ目のポケふたを発見。
道の向こうには平安神宮のド派手な應天門がそびえている。
参道には屋台が並び、ミニ列車に乗った子供たちの歓声が響く。絵に描いたような平和な日曜日の風景。こういう空気に浸るのも悪くない。
そこから南下し、知恩院の巨大な三門に見下ろされ、歴史の重圧に圧倒される。
さらに進んで円山公園。まだ花をつけていない、かの有名なしだれ桜の傍らで、五つ目のポケふたを発見。これで全部だ。ミッション・コンプリート。
八坂神社を抜け、祇園の風情ある街並みを流す。着物姿のカップルを乗せた人力車とすれ違う。
鴨川に出ると、川面近くの遊歩道へ降りた。観光客の喧騒が嘘のように消え、静寂が包み込む。
春のような日差しを浴びて、川面がキラキラと光っている。遠くの鉄橋を、新幹線が滑るように通り過ぎていく。
なんだか、終わるのが名残惜しくなってきた。
深草から住宅街をくねくねと東へ抜け、再び見知らぬ道をサイコンに導かれながら、十三時前に駐車場へと帰還。
京都の街中は、驚くほど自転車に優しかった。
大通りを一本外せば車は少なく、しかも平坦。観光名所をパッチワークのように繋いで走るなら、自転車に勝る乗り物はない。
次はまた別の裏道を探して、この街を走り回ってやろう。
【走行データ】
走行距離： 35.4km
走行時間： 2時間23分
獲得標高： 88ｍ
